Повреждения шин. Часть 2.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: ярко выраженный местный износ; размер и форма соответствуют пятну контакта. Наличие царапин порезов протектора. Как правило, другие шины на той же оси имеют подобные признаки.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Блокировка колес при перетормаживании или дефекты тормозной системы.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снятие шины с эксплуатации при достаточно сильном износе.

Транспортное средство: Проверить работу тормозной системы.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Разрывы в крайних канавках протектора.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Неоднократные, повторяющиеся наезды на проникающие объекты (бордюры, рельсы и т.п.) Частые развороты и маневрирование «на пятачке». Данным повреждениям больше подвержены нагретые шины.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Эксплуатация возможна при соответствии законодательным нормам.
Снятие с эксплуатации при слишком глубоких повреждениях.
Проверить давления в шине на соответствие рекомендованному.

Транспортное средство: Избегать наездов на препятствия и маневрирования в ограниченном пространстве.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: большое количество порезов по всей поверхности беговой дорожки.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Движение по агрессивному типу покрытия (стройплощадки, карьеры).
Избыточное давление в шине и влага, усиливающая вредное воздействие.
Агрессивная манера вождения.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Возможна дальнейшая эксплуатация при соответствии законодательным нормам.
Использовать шины, соответствующие условиям эксплуатации.
Поддерживать давление в шине, рекомендованное производителем.
 

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: расслоение брекера, которое может привести к полному разрушению шины.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Длительная эксплуатация с недостаточным давлением в шине или перегрузкой, приводящая к перегреву внутренних элементов шины.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации. Регулярно проверять и поддерживать давление в шине, рекомендованное производителем. Избегать перегрузки шин.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: изменение состояния резины протектора, плечей или боковин. Резина становится размягченной, липкой, ламели и канавки — сомкнутыми. Изменение формы части шины может сопровождаться сильным специфическим запахом.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Контакт шины с нефтепродуктами или изготовленными на их основе материалами.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации. Проверить условия хранения шин.

Транспортное средство: Проверить и устранить возможные утечки топлива или масла. Избегать парковки в местах с пятнами нефтепродуктов.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: сеть трещин на поверхности резины на боковине шины.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Старение из-за длительной эксплуатации, воздействия ультрафиолетовых лучей.
Воздействие озона (даже в течение нескольких часов), близкое расположение источников озона (электросварки, электрических моторов, ртутных ламп и т.п.)

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Возможна дальнейшая эксплуатация при соответствии законодательным нормам. Хранить шины в местах, защищенных от воздействия ультрафиолетовых луней и озона.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Повреждение боковины. Нарушение целостности резины боковины из-за контакта между сдвоенными шинами (с/без повреждения каркаса).

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Контакт колес в паре, приводящий к концентрическому износу боковин и преждевременному снятию шины с эксплуатации.
Причиной контакта могут быть: недокачка, перегрузка, недостаточное расстояние между колесами.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять с эксплуатации при истирании резины до каркаса или наличии морщин на внутреннем герметизирующем слое.
Проверить и адаптировать давление в шинах.

Транспортное средство: Применять колесные диски с рекомендованными размерами, вылетом (расстояние между осями симметрии шин), следовать рекомендациям по минимальному расстоянию Е для сдвоенных колес.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Отделение резинового слоя боковины вследствие проникновения воздуха (инфильтрации) под давлением во внутренние слои шины.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: нарушение целостности внутреннего герметизирующего споя при монтаже/демонтаже (например, монтировочной лопатой). Пробой извне с застреванием предмета.
Эксплуатация шины камерного типа без камеры.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации и не допускать ее ремонта, горячего восстановления или наварки. Проверить методы и технологию нанесения маркировки на шину, монтажа/демонтажа и не допускать повторения.

Транспортное средство: Убедиться, что обод диска находится в   удовлетворительном состоянии (отсутствуют грязь, ржавчина и т.п.)

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Ровный концентрический разрыв по боковине.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: эксплуатация с давлением в шине, не соответствующим рекомендованному (пониженным), движение с перегрузкой. Разное давление накачки в сдвоенных шинах. Неверно подобранная пара: разная степень износа, размер, марка, тип.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: соблюдать рекомендованное давление в шине, избегать перегрузки, соблюдать рекомендации подбора сдвоенных колес:

• разница глубин < 5 мм
• одна марка и тип

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Разрыв каркаса с/без повреждения резины боковины и/или герметизирующего слоя.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Cильный удар о препятствие (бордюрный камень, край ямы...) с защемлением боковины между закраиной обода и препятствием.
Возникновение данного повреждения более вероятно при несоблюдении рекомендованного давления в шине или перегрузке.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Демонтировать и передать специалистам грузового шинного сервиса для изучения и определения возможности качественного ремонта шины.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Следы воздействия посторонних предметов (ржавчины, песка…) на слой резины основания борта и/или пятки борта.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Плохое состояние посадочной полки и закраины (ржавчина), попадание грязи при монтаже

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Очистить обод диск. При сильном износе диска заменить его. Поддерживать чистоту в шиномонтажной мастерской. Строго следовать рекомендациям по шиномонтажу.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Повреждение резины носка борта при монтаже/демонтаже шины

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Применение ненадлежащих приемов монтажа/демонтажа и/или инструмента с сильным износом.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации. Производить монтаж/демонтаж шин в специализированных мастерских грузового шинного сервиса или с применением надлежащих инструментов и приемов монтажа/демонтажа.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Качественное изменение состава резины борта (пятки и основания), синеватость, липкость, трещины, обожженность, размотанные нити каркаса.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Сильный нагрев борта, часто из-за неисправностей тормозной системы или слишком длительного торможения автомобиля (трение с образованием тепла между тормозным барабаном и накладками).

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации.

Транспортов средство: Проверить состояние тормозной системы. Избегать продолжительных торможений на спусках. Соблюдать правила безопасного движения.

Пример кочерги: Тепло от огня передается вдоль кочерги к руке, и чем длиннее кочерга, тем больше потеря тепла: та сторона, которую мы держим в руке, обладает значительно меньшим нагревом.

1 - Контакт между тормозными накладками и барабаном

Меньше расстояние - меньше потеря тепла. Сильный и быстрый местный нагрев.

Тепловое излучение

Пример - труба печи:

Огонь в печи нагревает ее стенки инфракрасным излучением. Экран между огнем и предметом поглощает это излучение. Нагрев экрана увеличивается по мере приближения к пламени.

Конвективный теплообмен

Пример — радиатор обогрева:

Нагреваемый радиатором горячий воздух поднимается вверх и передает тепло.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: «Мраморизация», наличие морщин и мелких складок на герметизирующем слое в зоне наибольшей деформации.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Движение с недостаточным давлением в шине и/или перегрузкой.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять шину с эксплуатации.
Важно: никогда не накачивать шину после пробега с перегрузкой или без ее предварительного демонтажа и обследования внутренней поверхности шины.

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Обсыпание резины герметизирующего слоя с последующим возможным полным разрушением каркаса шины.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Продолжительная эксплуатация с перегрузкой или с пониженным давлением в шине.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Демонтировать и утилизировать шину. Регулярно проверять и поддерживать рекомендованное давление в шинах. Выяснить причину потери давления (прокол, вентиль, состояние обода диска и т.п.).

Транспортное средство: Нет.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ: Электрический разряд может повредить резину, а в некоторых случаях нити каркаса и даже бортовое кольцо, при этом появляются типичные кратеры.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА: Электродуга (пробой) при контакте части кузова с источником высоковольтного напряжения или молнии.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Шина: Снять с эксплуатации все шины автомобиля (автопоезда) для их тщательной проверки.

Транспортное средство: Нет.